Madame Ilona ALBERCA
Doctorante au laboratoire J-AP2S rattaché
à l’École Doctorale 548 « Mer & Sciences » de l’Université de Toulon (France)
soutiendra sa thèse en vue de l’obtention du Grade de Docteure
sous la direction de
M. Bruno WATIER, Professeur des Universités, Université Toulouse III (France)
M. Arnaud FAUPIN, Professeur des Universités, Université de Toulon (France),
Co-encadrée par
M. Félix CHENIER, Professeur des Universités, Université du Québec-Montréal (Canada),
Discipline : STAPS
Spécialité : Biomécanique
sur le thème
Analyse biomécanique des spécificités du badminton fauteuil
Jeudi 19 décembre 2024 à 14h00
A l’Université de Toulon – Campus La Garde-Bâtiment K – Amphi K.020
Devant un jury composé de
Mme Hélène PILLET, Professeure des Universités, École Nationale Supérieure des Arts et Métiers-ENSAM (France), Rapportrice
M. Thierry WEISSLAND, Maitre de conférences-HDR, Université de Bordeaux (France), Rapporteur
Mme Elena BERGAMINI, Maitre de conférences, Université « Foro Italico » (Italie), Examinatrice
Mme Caroline MARTIN, Maitre de conférences, Université Rennes 2 (France), Examinatrice
Mme Delphine CHADEFAUX, Maitre de conférences, Université Sorbonne Paris Nord (France), Examinatrice
M. Félix CHENIER, Professeur des Universités, Université du Québec, Montréal (Canada), Co-encadrant de thèse
M. Bruno WATIER, Professeur des Universités, Université de Toulouse III (France), Codirecteur de thèse
M. Arnaud FAUPIN, Professeur des Universités, Université de Toulon (France), Directeur de thèse
Résumé :
Cette thèse vise à analyser biomécaniquement les spécificités du badminton en fauteuil roulant. Les études ont impliqué 16 sportifs valides et 19 sportifs de badminton en fauteuil roulant. Les sportifs valides ont effectué un test à vitesse sous-maximale et les sportifs en fauteuil roulant, un test à vitesse maximale. Trois aspects spécifiques de la discipline ont été examinés : l’utilisation de la raquette de badminton, la direction de la propulsion, et la classification des sportifs. Plusieurs paramètres ont été évalués, notamment la force, la puissance, l’efficacité de propulsion, la vitesse, l’accélération, la décélération, et des mesures temporelles. Les résultats ont révélé un impact négatif de l’utilisation de la raquette, qui complique l’application des forces sur la main courante et modifie le pattern de propulsion. La propulsion vers l’arrière a également un effet négatif sur la performance des sportifs, affectant particulièrement leur vitesse, accélération, et décélération. De plus, les sportifs classés WH1 ont montré des performances inférieures par rapport aux WH2 en termes de vitesse, d’accélération, et de décélération. Cependant, les différentes spécificités étudiées ne semblent pas interagir de manière synergique, car les résultats indiquent qu’un paramètre n’accentue pas l’effet d’un autre. Les données recueillies soulignent également la nécessité de revoir le processus de classification actuel du badminton en fauteuil roulant, en intégrant davantage de mesures objectives, et en envisageant la création d’une troisième catégorie de sportifs. Ce travail sert de base à l’analyse de cette discipline sportive et pour les futures recherches qui s’attacheront à tester différentes solutions ergonomiques pour pallier les difficultés identifiées dans cette these.
Mots clés : badminton fauteuil, biomécanique, spécificités.
Biomechanical Analysis Of The Specificities Of Wheelchair Badminton
Abstract :
This thesis aims to biomechanically analyze the specificities of wheelchair badminton. The studies involved 16 able-bodied athletes and 19 wheelchair badminton athletes. The able-bodied athletes performed a submaximal speed test, while the wheelchair athletes performed a maximal speed test. Three specific aspects of the discipline were examined: the use of the badminton racket, the direction of propulsion, and the classification of athletes. Several parameters were evaluated, including force, power, propulsion efficiency, speed, acceleration, deceleration, and temporal measures. The results revealed a negative impact of racket use, which complicates the application of forces on the push rim and alters the propulsion pattern. Backward propulsion also negatively affects athlete performance, particularly impacting their speed, acceleration, and deceleration. Furthermore, athletes classified as WH1 showed lower performance compared to WH2 in terms of speed, acceleration, and deceleration. However, the specificities studied do not appear to interact synergistically, as the results indicate that one parameter does not exacerbate the effect of another. The collected data also highlight the need to revise the current classification process for wheelchair badminton, incorporating more objective measures and considering the creation of a third category of athletes. This work serves as a foundation for the analysis of this sport and for future research that will aim to test various ergonomic solutions to address the difficulties identified in this thesis.
Keywords: wheelchair badminton, biomechanics, specificities